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CMEC尼日利亚宗格鲁水电站项目现场卸货接货“零接触”防疫

发布时间:2020-06-02 文章来源:CMEC

  当前尼日利亚疫情十分严重。澳门皇冠金沙网站中国机械设备工程股份有限企业(以下简称“CMEC”)尼日利亚宗格鲁水电站项目现场在封闭营地、停工遣散劳务之后,防控工作重点转移到如何实现现场人员与运输企业人员在物资接卸过程中的“零接触”。为确保卸货接货的安全有效,项目现场独创了一套工作流程,做到了防疫、经营两不误。下面,请跟随记者,探访现场商务部物流专责人齐宏芳一天的工作日常。

  清晨的非洲,太阳还没开始发飙的时候,齐宏芳已戴好防护用品,驱车来到项目部大门口准备接卸货物。

  大门外,一排排的车辆像士兵一样整齐的排列着等待检验。按照现场的防疫要求,车辆及货物进门前要进行消毒,对司机佩戴的不合格的口罩要进行替换。

  确定好车辆信息、人员防护情况和车辆、货物消杀情况后,齐宏芳站在指挥台上,远远地发出手势,示意可以进车。司机在军警监视下把车开至大门口附近的卸货区。

  起重操作、卸货,“集装箱”、“溢洪道检修门”、“进水口事故门”等货物一一卸载至项目部大门口附近的待收区。待外部车辆和人员撤离之后,项目部才安排接收人员和内部车辆将货物运输到仓库并妥善安设。

  她紧接着又驱车全程监督,确保过程中无人下车,无人接触。

  这套行云流水的接货流程看似简单,实则背后做了大量的设计工作,兼顾到了各种情况。除了大家所看到的运送和接收的双方人员严格佩戴全套防护用品,项目部还将接卸物资的时间分成上午和下午两个时段,不得跨半天卸货,并且下午时段必须在16点前接货完毕,禁止外来人员在现场留宿——这么做可以有效防范病毒从外输入,切断传播路径;同时还提前为运输司机准备一些食物和水,防止运输司机因为食物问题在项目现场走动,通过这些细节可以实现运输司机“零下车”。其次,项目部一改之前送货单签单的确认方式,改为照片反馈认证的方式,实现无货单“零交接”。到这里,接卸物资的全过程真正实现了 “零接触”。

  海外疫情爆发以来,CMEC各海外项目现场还有许许多多的齐宏芳,都保持着同样积极当真的态度,主动落实好各项防控工作,切实做到现场防疫与复工复产两手抓,两不误。

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